Estetik Ameliyattan Sonra Ne Zaman Uçabilirim?

Ameliyat için seyahat eden neredeyse her hasta dönüş uçuşunu sorar ve internette verilen cevapların neredeyse hepsi aynı şekilde yanlıştır: kabin basıncından söz eder. Kabin basıncı tam olarak iki durumda önemlidir — kemiği yeni kesilmiş bir burun ve vücutta hava bırakan herhangi bir işlem. Geri kalan her şeyde endişe farklıdır ve daha ciddidir. Ameliyat, bir-iki hafta boyunca kanın daha kolay pıhtılaşmasına yol açar; dar bir koltukta kımıldamadan oturmak bacaklardaki kanı yavaşlatır; cerrahların bir tarih verirken sizi koruduğu şey bu ikisinin birleşimidir. Bekleme süresinin kendinizi ne kadar iyi hissettiğinize değil, ameliyatın büyüklüğüne ve uçuşun uzunluğuna bağlı olmasının sebebi budur.

Asıl risk basınç değil, pıhtı

Herhangi bir ameliyattan sonra vücut bir süre pıhtılaşmaya kayar — yaraların kapanma biçimi budur. Uzun bir uçuş denklemin diğer yarısını ekler: normalde kanı bacaklardan yukarı iten baldır kaslarını saatlerce kıpırdatmamak. Derin ven trombozu estetik cerrahi sonrası seyrektir; büyük vücut ameliyatlarında binde birkaç vaka mertebesindedir. Ama iyi bir sonucu acil duruma çeviren komplikasyon odur ve doğru gün sayısını bekleyip uçuş boyunca hareket ederek neredeyse tamamen önlenebilir. Kabin havasının kuru ve biraz seyrek olması, bunun yanında gerçek ama küçük bir etkendir.

İşleme göre bekleme süresi

Bunlar olağan rakamlardır, kendi cerrahınızın sözünü geçersiz kılan bir kural değil. İki düzeltme sık karşımıza çıkar. Dört saati aşan bir uçuş her satırı üst sayısına doğru iter; sekiz saati aşan bir uçuş ise çoğu zaman üstüne iki-üç gün ekler. Bir de BBL'nin pıhtıyla hiç ilgisi olmayan ayrı bir sorunu vardır: doğrudan greftin üzerine oturmamanız gerekir; bu da ne kadar iyi iyileşmiş olursanız olun uzun bir ekonomi uçuşunu zahmetli kılar. Koltuğu seçmeden önce klinikten nasıl oturmanızı istediklerini sorun.

Gün geldiğinde nasıl uçmalı

• Koridor koltuğu alın. Var olan en ucuz güvenlik önlemidir; çünkü sizi gerçekten ayağa kaldıran şey odur.
• Her saat başı kabinde yürüyün ve otururken her yarım saatte bir ayak bileklerinizi yirmi kez esnetin. Pompa baldır kasıdır.
• Kliniğin verdiği varis çoraplarını hem uçuşta hem otelde giyin. Havalimanından alınan seyahat çorabı değil, tıbbi sınıf 1 ya da 2 çorap.
• Su için, alkolü atlayın. Susuz kalmak kanı koyulaştırır; alkol ayrıca size hareket etmeni söyleyecek olan rahatsızlığı da örter.
• Vücut işlemlerinde korseyi çıkarmayın. Kıyafetin altına giyilmek üzere tasarlanmıştır ve havalimanı güvenliği buna alışkındır.
• Ameliyat raporunuzu, ilaç listenizi ve kliniğin acil numarasını bagaja değil el çantasına koyun. Gideceğiniz yerdeki bir hekim ilk ikisine ihtiyaç duyar; üçüncüsüne gece üçte ihtiyacınız olabilir.
• Kan sulandırıcıyı yalnızca ekleme yönünde sorun, çıkarma yönünde asla. Seyahat günleri için iğne yazıldıysa yapın; zaten kan sulandırıcı kullanıyorsanız cerrahın sözü olmadan kimse kesmemelidir.

Kimlerin daha uzun beklemesi gerekir

Bazı kişiler uçuşa, ameliyatın tek başına düşündüreceğinden daha fazla risk taşır ve bunun kimler olduğunu söylemekte fayda var; çünkü fazladan günleri kabul etmek sebebini bildiğinizde çok daha kolaydır. Kombine doğum kontrol hapı ve hormon replasman tedavisinin ikisi de pıhtılaşma riskini artırır; pek çok cerrah vücut ameliyatından dört hafta önce hapın bırakılmasını ister. Vücut kitle indeksinin 30'un üzerinde olması, 60 yaş üstü olmak, sigara, geçirilmiş bir pıhtı ya da ailede pıhtı öyküsü, kanser tedavisi ve dört saati aşan uzun ameliyatların hepsi tarihi ileri atar. Pratikte bunların en yaygını aynı anda yapılan iki-üç işlemdir: liposuction'la birleştirilmiş bir karın germe iki küçük ameliyat değildir, uzun tek bir ameliyattır.

Uçakta ve indikten sonra uyarı işaretleri

• Tek baldırda ağrı, şişlik ya da sıcaklık; özellikle diğer taraftan daha belirginse. Bu klasik işarettir ve eve dönmeyi beklemeyi değil, aynı gün değerlendirilmeyi hak eder.
• Ani nefes darlığı, nefes alırken artan göğüs ağrısı ya da kan tükürme. Bu derhal acil bakım gerektirir — hâlâ havadaysanız kabin ekibine söyleyin, indikten sonra acil servise gidin.
• İstirahatte çarpıntı ya da ayağa kalkınca baygınlık hissi.
• Uçuş sırasında pansumanı ıslatan kanama ya da şişen bir bölgenin üzerinde acı verecek kadar sıkılaşan korse.
• Denge için rahatlatıcı olanı: indikten sonra bir-iki gün süren sızlama, gerginlik ve genel yorgunluk normaldir ve neredeyse herkesin hissettiği şeydir. Uzun bir uçuştan sonra iki ayak bileğinde birden şişlik olağandır. Önemli olan tek taraflı, ani ve nefes darlığı yapan bulgulardır.

Sık sorulan sorular

Küçük bir işlemden sonraki gün kendimi iyi hissedersem uçabilir miyim?

Ölçü kendinizi iyi hissetmek değildir; insanları yanıltan da tam bu noktadır. Pıhtılaşmadaki değişim de yaranın açılma riski de görünmezdir ve ikisi de kendinizi kötü hissetmenizden çok önce, ilk hafta tepe yapar. Lokal anestezi altında yapılan gerçekten küçük işlerde — bir ben alınması, dolgu, küçük bir skar düzeltmesi — ertesi gün genellikle kabul edilebilir. Genel anestezi altında yapılan hiçbir şeyde ise ikinci günde hazır hissetseniz bile beş günlük asgari süre geçerlidir. Diğer pratik nokta ameliyat sonrası kontroldür: ondan önce ayrılmak, sorunların en kolay çözüldüğü anda yaraya kimsenin bakmaması demektir.

Yurt dışında estetik ameliyattan sonra seyahat sigortam beni kapsar mı?

Standart seyahat sigortası genellikle kapsamaz ve poliçenin metnini seyahatten sonra değil önce okumakta fayda vardır. Poliçelerin çoğu, yurt dışına gidip yaptırdığınız isteğe bağlı tedaviden doğan her şeyi hariç tutar; buna dönüş uçuşundaki bir komplikasyon da girebilir. Aradaki boşluğu iki şey kapatır: birkaç sigortacının artık sattığı özel bir sağlık turizmi poliçesi ve iyi kliniklerin dâhil ettiği ve yazılı olarak açıkladığı kendi komplikasyon teminatı. Kliniğin neyi, ne kadar süreyle kapsadığını ve tedaviyi kendi ülkenizde mi yoksa yalnızca onlara dönerseniz mi ödediğini sorun.

Araba ya da tren yolculuğu uçmaktan daha mı güvenli?

Yalnızca biraz; sebebi de insanlara sezgilere aykırı gelir: risk havada olmaktan değil kımıldamadan oturmaktan doğar. İki molalı altı saatlik bir araba yolculuğu, iki kez ayağa kalktığınız altı saatlik bir uçuşla kabaca denktir. Trenler üçünün en iyisidir; çünkü canınız istediğinde bir vagon boyu yürüyebilirsiniz. Sürücü sizseniz araba en kötüsüdür: yolculuğu serbestçe bölemezsiniz ve bacaklarınız tek pozisyonda kalır — iki saatte bir mola planlayın ve reçeteli ağrı kesici kullandığınız sürece hiç araba kullanmayın.